MASTERS TEASERS

Mazda ha presentado el nuevo CX-80 híbrido enchufable. Su dimensiones son: 4,99 m de largo, 1,89 m de ancho, 1,71 m de alto, 3,12 m de batalla. El maletero tiene una capacidad de entre 258 y 687 litros, según la posición de los asientos traseros. Basado en la última evolución del lenguaje de diseño KODO, es como el CX-60, pero más grande. Estará disponible en  versiones de seis plazas con una disposición 2+2+2 y de siete plazas con una configuración 2+3+2 . El cuadro de instrumentos es de 12,3 pulgadas  y la  pantalla de infoentretenimiento es de 12,3 pulgadas . La mecánica combina un motor de gasolina 2.5 de 191 cv con un motor eléctrico de 129 kW (175 cv). La potencia total combinada es de 327 cv. La capacidad de la batería es de 17,8 kWh . La autonomía eléctrica WLTP es de 60 km . Estará a la venta en otoño de 2024.

Tesla lanza ahora una oferta de suscripción completamente revisada, más barata y con nuevos formatos para vehículos no Tesla. La tarifa mensual se reduce de los 12,99 euros a 9,99 euros mensuales . Como gran novedad cabe destacar la nueva opción de suscripción anual a un precio de 100 euros al año , lo que supone un 16% de descuento con respecto a la tarifa mensual. Los usuarios que ya tengan una suscripción activa se beneficiarán automáticamente de la reducción de precios, pudiendo pasarse al formato anual si así lo desean. Sólo es necesario tener la aplicación actualizada a la versión 4.32 o superior. El precio del kWh de la carga con suscripción pasan a ser de 0,41 euros en la franja valle y de 0,45 euros en la franja punta . Sin la suscripción los precios son de 0,55€/kWh y 0,60€/kWh.

En las próximas semanas, BMW presentará una nueva generación del X3. Hay cambios importantes en el chasis que dan como resultado una conducción más agradable, precisa y confortable: un eje posterior con la vía más ancha y con menor elevación, una carrocería y unos puntos de unión con el chasis más rígidos, un eje delantero con mayor avance (un 19 % más), una dirección con una relación de desmultiplicación diferente y unas barras estabilizadoras de distinto grosor. Y como hasta ahora, el nuevo X3 también se podrá pedir con unos amortiguadores controlados electrónicamente (opcionales). Las llantas pueden ser de hasta 21 pulgadas. El sistema multimedia, del que BMW no ha dado a conocer el tamaño de su pantalla, se moverá mediante el sistema operativo BMW Operating System 9, el más moderno de la marca (por ejemplo, el del nuevo Serie 5 es el 8.5). Desde este se podrán manejar la mayor parte de funciones del coche, incluida la configuración de las ayudas electrónicas. BMW también dice haber

Audi presentará pronto la actualización de e-tron GT. Tendrá un nuevo paragolpes con un diseño más aerodinámico. También recibirá la nueva insignia corporativa ya vista en el Q8 e-tron. Contará con una suspensión mejorada para mejorar la dinámica de conducción. Se espera que esté equipado con los nuevos amortiguadores de doble válvula del Taycan y el diferencial trasero Torque Vectoring Plus. Para controlar el peso, Audi empleará masivamente la fibra de carbono incluso en las llantas. Adoptará una nueva batería de 105 kWh en lugar de 93 kWh, lo que debería permitirle rebasar los 650 km WLTP de autonomía.  El pico de carga en CCS Combo aumentará de 270 a 320 kW, por lo que podrá pasar del 10 al 80% en apenas 18 minutos.

Citroën ha presentado  el  ë- C3 Aircross. Hará uso de la plataforma modular Smart Car de Stellantis , una arquitectura desarrollada específicamente para vehículos de corte asequible.  Tiene 4,39 metros de longitud. Podrá ofrecer un habitáculo de hasta 7 plazas en configuración 2+3+2, característica prácticamente única en el segmento B-SUV, con lo que lo convertirá en rival directo del Dacia Jogger. Se puede apreciar que seguirá el lenguaje de diseño estrenado por el ë-C3, con  unos grupos ópticos en forma de C  y un capó alto y horizontal. También contará con barras en el techo, lo que reforzará su carácter familiar. Contará con la característica suspensión Citroën Advanced Comfort Suspensions. Los asientos  Citroën Advanced Comfort  estarán presentes en este modelo en los niveles de acabado superiores, garantizando el confort de marcha típico de los modelos de la marca. Es posible que disponga de la misma mecánica  que el ë-C3  (motor de 113 cv y batería LFP de 44 kWh) , aunque podrí

Skywell es un fabricante chino creado en 2010 y pionero en la apuesta por la electrificación. Además del BE11, la marca planea traer en 2025 año su primer sedan eléctrico. Es un SUV de 4,70 m de longitud y 1,90 m de batalla. En cuanto al diseño, la distinción entre las versiones radica, fundamentalmente, en el aspecto de sus parrillas. Mientras que el BE11 sigue una línea más minimalista en este aspecto, su homólogo de mayor alcance, BE11 LR, prescinde de la parrilla delantera por completo, marcando una declaración de estilo urbano. Ambos modelos se pueden configurar en dos acabados: Comfort y Luxury, que abarcan múltiples opciones de diseño interior, exterior y tecnológico. En el interior está equipado con una pantalla de instrumentación de 12,3 pulgadas y otra de infoentretenimiento de 12,8. La mecánica se divide en las siguientes versiones: BE11: 150 kW (204 cv) de potencia, 72 kWh de batería, 400 km de autonomía. BE11 LR: 150 kW (204 cv) de potencia, 86 kWh de batería, 477 km

Dunlop ha lanzado su próxima generación de neumáticos para todas las estaciones, el Dunlop All Season 2. El nuevo All Season 2 está diseñado para adaptarse a una gama de vehículos modernos, como los populares coches urbanos y SUV. Responde a las necesidades de los conductores que buscan productos de última generación de un fabricante experto en desarrollar neumáticos que ofrezcan un rendimiento excepcional y una mayor longevidad. Se dedicaron más de 12.500 horas de investigación y desarrollo al neumático durante un período de 18 meses, que incluyó una combinación de pruebas en carretera y simuladas. Este detallado proceso de desarrollo da como resultado que el All Season 2 ofrezca un rendimiento excelente y una buena relación calidad-precio, siendo definido como una de las prioridades clave por el 51% de los conductores, según concluyó un reciente estudio de consumidores. El neumático está repleto de tecnologías innovadoras que brindan rendimiento y kilometraje competitivos. El desliza

Tesla ha ampliado la oferta mecánica del Model Y con la adición de  la nueva versión Gran autonomía Tracción trasera. Esta versión combina el eficiente propulsor del modelo de acceso (299 cv) con la batería de mayor capacidad (75 kWh), que hasta ahora estaba reservada a las variantes con tracción a las cuatro ruedas. La autonomía WLTP es de 600 km . El Model Y Gran autonomía Tracción a las cuatro ruedas tiene un precio de partida de  48.990 euros , quedando entre los modelos tracción trasera desde 44.990 euros y Gran autonomía tracción a las cuatro ruedas desde 51.990 euros. El tope de gama sigue siendo el Performance, que parte de 57.990 euros.